TK165C Hydrodynamischer selbstfahrer Motorklässler
Produktbeschreibung
TK165C Hydrodynamic Self-Propelled Motor Grader Schlüsselmerkmale:
1. hydrodynamisches Getriebe:
- Verwendet die Fluiddynamik (z. B. Drehmomentwandler) für die Leistungsübertragung, ermöglicht eine reibungslose Beschleunigung, variable Geschwindigkeitsregelung und reduzierte mechanische Verschleiß.
- Bietet eine kontinuierliche variable Getriebe (CVT) für nahtlose Geschwindigkeitsanpassungen ohne feste Zahnräder.
2. Mobilität selbstfahrende Mobilität:
- Angetrieben von einem Bordmotor und ermöglicht unabhängige Bewegungen über auf Baustellen ohne externe Unterstützung.
- Ideal für groß angelegte Projekte wie Autobahnbau oder Vorbereitung vor Ort.
3. Präzisionsblattkontrolle:
- Hydraulische Systeme stellen den Klingenwinkel, die Neigung und die Höhe für eine genaue Einstufung ein.
- Ermöglicht feine Anpassungen, um flache oder abfallende Oberflächen zu erreichen.
4.. Verbesserte Effizienz:
- Optimiert die Stromversorgung unter unterschiedlichen Lasten und verbessert die Kraftstoffeffizienz.
- Hydrodynamische Systeme reduzieren Schockbelastungen und verbessert die Haltbarkeit von Motor- und Getriebekomponenten.
ProdukteHaupttechnische Parameter:
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Modell |
Einheit |
TK165C Hydrodynamischer selbstfahrer Motorklässler |
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Betriebsmasse |
kg |
15000 |
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Vorderachselast |
kg |
4150 |
|
Hinterachselast |
kg |
10850 |
|
Max. Vorwärtsgeschwindigkeit |
Km\/h |
40.4 |
|
Max. Rückwärtsgeschwindigkeit |
Km\/h |
25.7 |
|
Geschwindigkeitsradnummer |
F6/R3 |
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Radius drehen |
mm |
7500 |
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Hydrauliksystemdruck |
MPA |
18 |
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Klingenlänge x Höhe |
mm |
3660X610 |
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Vorderradspur |
mm |
2150 |
|
Hinterradstrecke |
mm |
2255 |
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Radstand |
mm |
5347 |
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Gesamtdimension (LXWXH) |
mm |
8305X2695X3420 |
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Dasselmodell |
6BTA5.9 |
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Dieselkraft |
KW |
125 |
Hinweis: Unsere Produkte werden durch den Fortschritt der Technik kontinuierlich verbessert. Bitte geben Sie den Unterschied zwischen den aufgelisteten Parametern im Probenblatt und den Strukturmerkmalen an und nehmen Sie Materialobjekt als Standard.
Produkte Hauptvorteile
Die Hauptvorteile des hydrodynamischen TK165C-Motorklässlers
Die Stromkonfiguration ist Cummins oder Shanghai Dieselmotor mit Inter-Kühlungstärke-Dieselmotor mit starker Leistung und zuverlässiger Leistung.
Der von Deutschland ZF Inc. eingeführte Drehmomentkonverter und das Kraftschichtgetriebe sind zusammen mit sechs Vorwärtsgeräten und drei Rückwärtsgeräten integriert, die während der Arbeit und des Transports des Maschinens verschiedene Anforderungen erfüllen.
Antriebachse mit integriertem Roll-Rutsch-Differential- und starker Rollkettenantriebs-Tandemgehäuse, oszillierter Lenkachse mit gelegten Rädern.
Beliebter Arbeitsmechanismus mit Pendel-Arm-Stabstabstruktur, Standard-Gerät mit freiem Wartungswart. Doppelte Zylinder der Blattspitzenregelung können den Schneidwinkel je nach Bodenqualität einstellen.
Flexible hydraulisches Steuerungssystem mit zwei Sätzen von Husco Five -Wege -Steuerventil, importiertem hydraulischem Ausgleichventil für das Klingenhebedelement, wird zuerst patentrautig betriebene Pin -Zeichnungsvorrichtung in Bord konzipiert.
Lenksystem mit zentralem Gelenk und Kippen von Drehvorderrädern kann die Fahrreise der gesamten Maschine einsetzen.
Service -Bremssystem von Bremsscheibenbremsen auf vier Hinterrädern und mechanischer interner, expandierender Feststellbremse lassen.
Hydraulisch mit dem gesamten Instrumentalüberwachungssystem betrieben. Wartungsfreie Optima.
Es ist optional für Bulldozing -Platten und Heckripper.
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