Verbesserung des Hydrauliksystemdesigns für Bagger

Nach mehreren Diskussionsrunden wurden schließlich das fortschrittliche Prioritätsventil und das lastabhängige vollhydraulische Lenksystem übernommen. Das neue System kann die Durchflussverteilung entsprechend den Lenkanforderungen priorisieren und so eine ausreichende Ölversorgung unabhängig von der Lastgröße oder der Lenkradgeschwindigkeit gewährleisten. Der verbleibende Teil kann vollständig dem Arbeitsgerätekreislauf zugeführt werden, wodurch der durch übermäßige Ölversorgung im Lenkkreislauf verursachte Erfolgsverlust vermieden, die Systemeffizienz verbessert und der Arbeitsdruck der Hydraulikpumpe verringert wird. Reduziert den starken Verschleiß der Hydraulikpumpen von Baggern.