Bagger-Gehgerät

Das Laufgerät, auch als Fahrgestell bekannt, umfasst einen Gleisrahmen und ein Laufsystem, das hauptsächlich aus einem Gleisrahmen, einem Laufmotor + Untersetzungsgetriebe und seinen Rohrleitungen, Antriebsrädern, Führungsrädern, Trägerrädern, Stützrädern, Gleisen und Spannpuffervorrichtungen besteht. Seine Funktion besteht darin, das Gewicht des Baggers zu tragen und die von den Antriebsrädern übertragene Kraft in Traktion umzuwandeln, wodurch das Laufen der gesamten Maschine erreicht wird.
Die Rahmenbaugruppe (d. h. die Laufrahmenbaugruppe) ist ein integrales geschweißtes Bauteil mit einer X-förmigen Struktur, das den Hauptvorteil einer hohen Tragfähigkeit hat. Die Rahmenbaugruppe ist aus drei Teilen geschweißt: dem linken Längsträger (d. h. dem linken Laufrahmen), dem Hauptrahmen (d. h. dem Mittelrahmen) und dem rechten Längsträger (d. h. dem rechten Laufrahmen). Das Gewicht der Rahmenbaugruppe beträgt 2 Tonnen.
Das zentrale Drehgelenk ist eine hydraulische Komponente, die die Drehplattform und den Ölkreislauf des Fahrgestells verbindet. Es stellt sicher, dass der Laufmotor nach der Drehung der Drehplattform in jedem beliebigen Winkel immer noch normal Öl verteilen kann. Das aktuelle Drehgelenk ist ein 5-Wegegelenk